Video
Tingkatkan kualitas layanan, Daop 9 ganti bantalan rel kereta api
- 9 November 2024
Pekerja memasang rel Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) di Stasiun Halim, Jakarta Timur, Jumat (31/3/2023). PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) telah menyelesaikan pemasangan rel kereta sepanjang 142,3 kilometer dari Stasiun Halim hingga Stasiun Tegalluar sehingga secara keseluruhan progres pembangunan fisik proyek KCJB telah mencapai 90 persen atau mencapai tahap akhir dan diharapkan dapat beroperasi pada Agustus 2023. ANTARA FOTO/Galih Pradipta/nym.
Pekerja menyelesaikan proyek pembangunan Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) di Stasiun Halim, Jakarta Timur, Jumat (31/3/2023). PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) telah menyelesaikan pemasangan rel kereta sepanjang 142,3 kilometer dari Stasiun Halim hingga Stasiun Tegalluar sehingga secara keseluruhan progres pembangunan fisik proyek KCJB telah mencapai 90 persen atau mencapai tahap akhir dan diharapkan dapat beroperasi pada Agustus 2023. ANTARA FOTO/Galih Pradipta/nym.
Pekerja menyelesaikan proyek pembangunan Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) di Stasiun Halim, Jakarta Timur, Jumat (31/3/2023). PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) telah menyelesaikan pemasangan rel kereta sepanjang 142,3 kilometer dari Stasiun Halim hingga Stasiun Tegalluar sehingga secara keseluruhan progres pembangunan fisik proyek KCJB telah mencapai 90 persen atau mencapai tahap akhir dan diharapkan dapat beroperasi pada Agustus 2023. ANTARA FOTO/Galih Pradipta/nym.
Pekerja melakukan pemasangan rel Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) di Stasiun Halim, Jakarta Timur, Jumat (31/3/2023). PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) telah menyelesaikan pemasangan rel kereta sepanjang 142,3 kilometer dari Stasiun Halim hingga Stasiun Tegalluar sehingga secara keseluruhan progres pembangunan fisik proyek KCJB telah mencapai 90 persen atau mencapai tahap akhir dan diharapkan dapat beroperasi pada Agustus 2023. ANTARA FOTO/Galih Pradipta/nym.
